Pane MAsek
ty clanky co jste tu pripichnul z Automoterevue vam mohu dat napriklad pro Ceskou ci Slovenskou republiku uplne obdobne.Akorat se bude jednat o jine automobilky.Mohu vAm napsat priklad ze Zony v Ostrave Hrabove kde se stavi dalsi tri haly pro vyrobu casti aut pro Skodovku a VW ci Hyundai nebo KIA.
To co se v tom clanku pise je jen kapska v mori oproti tomu co uz tam padlo nebo se hromadne prestehovalo at uz do Ciny nebo RUska anebo Jizni Ameriky.To co se tam v USA buduje je pod prisnyma podminkama investoru ktere zahrnuji uz zminenou absenci vyziracich odboru, daleko mensi platove naklady nez tam ti lide byli puvodne zvykli atd atd.Duvodem jsou take masivni investicni akce OBamove vlady ktera v dusledku rostouci nezamestnanosti si nadale pujcuje a leze investorum takrka do prdele ruznyma ulevama.Ty jsou ale docasne .Uz vcera byl USA snizen Rating kvuli zadluzeni.
Nezamestnanost v USA se stale drzi okolo 10 procent a spise rocne narusta nez ze by klesala.Podivejte se na okoli Dettriotu.Na ty mrtve zony bez lidi.
JA si spis myslim ze tradicni znacky mizi ne kvuli poklesu kvality ale kvuli tomu ze Cina se je naucila kopirovat a tak usetrit za vyvoj a tim nabidnout lepsi cenu.Lide v dnesni dobe slysi jen na cenu.A to je nejen nas ale i americky hrob.
Uvedomte si ze ty auto znacky ktere se tam jeste rozhodly neco v USA zkusit jsou cizim kapitalem.Pro americany to budou jen montovny s levnou pracovni silou.Bude se tam delat za penize ktere vam tam umozni prezit ale ne si uzivat.Tradicni amerika s bourakem a domem pro kazdou rodinu je uz za nama.Jen Obamovi to asi jeste nedoslo.
Navic jsem zvedav jak si svet vyresi ty sekery co maji ve statnich rozopctech ponevadz to je ten nejvetsi problem.





Odpovědět citací
